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Opinião sobre marca+produto |
Seus usuários dão uma boa nota a MCCULLOCH QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE pela sua facilidade de uso.Eles o acham relativamente frágil., Além disso, a maioria deles compartilha a mesma opinião. Você pode visitar o fórum da produto MCCULLOCH QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE da marca YYY para identificar os problemas com que os usuários se deparam e as soluções sugeridas.
De acordo com os seus usuários, o produto é muito eficiente., Quase todos eles concordam neste aspecto. Em média, acharam o preço justo Você pode baixar o manual# do usuário de (do, da) MCCULLOCH QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE para garantir que as suas características correspondem à sua necessidade
Discriminação opiniões dos usuários
Taxa média para as análises XXX
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| Alto desempenho |
Confiabilidade |
| Facilidade de uso |
Relação custo benefício |
Resumo do manual: . (Veja capítulo: MONTAGEM DAS PROTEÇÃOS DE SEGURANÇA). 1) Monte a lâmina conforme a disposição ilustrada na figuras: a) Protecção falange - b) Guia superior com centragem da lâmina - c) Lâmina com inscrição e seta de direção viradas para cima - d) Guia inferior - e) Proteção do disco fixo - f) Parafuso de aperto de lâmina (comprimento mm16). 2) Se pretender montar a proteção do disco deslizante, faça-o conforme as figuras: a) Protecção falange - b) Guia superior com centragem da lâmina - c) Lâmina com inscrição e seta de direção viradas para cima - d) Guia inferior - e) Anilha espaçadora - f) Proteção do disco deslizante - g) Parafuso de aperto da lâmina (comprimento mm 34,5). Substitua o parafuso de aperto do disco no caso deste estar danificado. 3) Assegure-se que o furo da lâmina esteja perfeitamente centrado com o colar de centragem da guia superior. Aperte em sentido anti-horario. Durante o aperto, o conjunto lâmina -guia serão bloqueados sem esforço introduzindo um pino ou uma chave-de-fenda em dotação nos orifícios previstos da guia e da caixa de engranagens; faça girar a guia até que os dois orifícios coincidam. 4) Monte a cabeça de fio de nylon conforme indicado na figura: a) Protecção falange - b) Guia superior - c) Proteção - d) Cabeça de fio de nylon. Aperte em sentido anti-horario. 5) Durante o aperto, o conjunto cabeça-guia serão bloqueados sem esforço introduzindo um pino ou uma chave-de-fenda em dotação nos orifícios previstos conforme já explicado para o aperto da lâmina. ATENÇÃO: Não utilizar o acessório protecçao da cabeça filo nylon (18) com laminas metálicas.
G. Montagem das empunhaduras
1) EMPUNHADURA DUPLA HASTE. A empunhadura (A) pode ser regulada para conforto individual de cada operador, rodando-a para a frente ou para trás. Para isto, alivie o manípulo (C), posicione a empunhadura na posição mais confortável, depois volte a apertar com força o manípulo (C). Prenda o gancho de suspensão da cablagem num dos furos no topo do suporte para alcançar o melhor equilíbrio de acordo com o tipo de trabalho que vai ser executado. ATENÇÃO: O conjunto do guiador (A) pode ser dobrado paralelamente à haste para facilitar o transporte e o armazenamento da máquina. Afrouxar a manopla (C), girar o suporte (B) a 90° no sentido horário, dobrar o guiador (A) na posição desejada e cerrar a manopla (C). 2) EMPUNHADURA DUPLA HASTE Ajuste e fixe a empunhadura dupla apertando os parafusos
H. Arranque e paragem do motor
ATENÇÃO. Veja em primero lugar os capítulos: SEGURANÇA, UTILIZAÇÃO COM SEGURANÇA e SIMBOLOS. ARRANQUE COM MOTOR FRIO 1) Premer o interruptor de paragem na posição I, oposta àquela de "STOP". 2) Girar a alavanca de aumento (E) na posição indicada pela seta. PORTUGUÊS - 5 3) Bombear, premendo diversas vezes o bulbo (C) até ver que o carburante retorna ao reservatório, através do tubo (D). Activar o descompressor premendo o botão (B), somente para os modelos equipados. Puxar o fio até efectuar o arranque. 4) Deixar que o motor funcione por alguns segundos, mantendo a máquina parada. Empunhar firmemente a manopla dos
comandos, abaixar a alavanca de segurança (S) e premer o acelerador (A), automaticamente a alavanca de aumento (E) retorna à posição original, desligando o sistema de pré-aceleração. ATENÇÃO: Neste momento os órgãos de corte estarão girando. ARRANQUE COM MOTOR AQUECIDO Interruptor STOP na posição I (START). Bombear, premendo diversas vezes o bulbo (C) até ver que o carburante retorna ao reservatório, através do tubo (D). Puxar o fio até efectuar o arranque. ARRANQUE COM MOTOR QUENTE EM CASO DE ARRANQUE DIFÍCIL 1) Interruptor STOP em posição START I. Gatilho do acelerador em posição de ralenti (relaxado). Mover a patilha (E) do obturador de arranque para a posição aberto . 5) Abaixe a pequena alavanca de segurança (S), puxe a pequena alavanca do acelerador (A) e
engate o bloqueia-acelerador (B), largue o acelerador (A) e sucessivamente o bloqueiaacelerador (B). 3) Bombeie, insistindo diversas vezes sobre o bolbo (C) de maneira a ver o combustível a voltar ao depósito per lo tubo (D). Puxe o cordão de arranque. ATENÇÃO: com o bloqueia-acelerador (B) engatado, a lâmina gira. 5) PARAGEM DO MOTOR. Coloque o botão de parar na posição 0 STOP. ATENÇÃO: Após a paragem do motor as partes giratórias, lâmina ou cabeça fios nylon, continuam a girar por algunas instantes devido à inércia. Continue a segurar firmemente a máquina até parar. N.B. Em caso de urgência o tempo de paragem pode ser abreviado arrastando a lâmina paralela ao solo.
I. Regulação do carburador
No entanto para afinar o ralenti, proceda da seguinte maneira: Com o motor quente e a trabalhar, rode lentamente o parafuso 'T' para a direita até que o motor trabalhe suavemente com o nível de ruído consistente mas sem fazer rodar a corrente ou a cabeça de corte.Se o acessório de corte se mover ou se o motor rodar demasiado rápido, rode lentamente o parafuso 'T' para a esquerda até que se obtenha a velocidade correcta. Regulações de velocidade do motor numericamente exactas estão indicadas do quadro de detalhes técnicos na frente do Manual do Proprietário.
L. Manutenção periodica
Controle periôdicamente que todos os parafusos da roçadora estejam no seu lugar e bem fixados. Substitua as lâminas gastas, rachadas ou emprenadas. Verifique sempre a montagem correcta da cabeça de fio de nylon ou da lâmina (veja capítulo CABEÇA FIO NYLON) e que o parafuso que bloqueia a lâmina esteja bem apertado. 1) LIMPEZA DO FILTRO DE AR (ao menos todas as 25 horas de trabalho). Um filtro sujo causa alteração à regulação do carburador, reduzindo a potência, aumentando o consumo do combustível e torna difícil o arranque. Retire a tampa do filtro conforme ilustrado no manual. Limpe cuidadosamente o interior do filtro. O filtro pode ser limpo utilizando delicadamente um jato de ar comprimido. ATENÇÃO: Montar novamente o filtro de ar na sua sede (C), certificando-se que as alhetas (A) estejam voltadas para baixo, como ilustrado na figura. 2) Todas as 50 horas de trabalho lubrifique a cabeça da transmissão com massa lubrificante para rolamentos, através do parafuso (C). 3) VELA Periódicamente (ao menos todas as 50 horas) desmonte e limpe a vela, verifique o afastamento dos electrodos (0,5/0,6 mm). Substitua-a se ela está demasiado incrustada ou gasta e sempre depois de 100 horas de trabalho. No caso de uma incrustação excessiva controle a percentagem do óleo na mistura e certifiquese que o óleo é de boa qualidade e do tipo para motores a 2 tempos. 4) FILTRO GASOLINA para limpeza e substitução, retire a tampa do depósito e retire o filtro com um gancho ou uma pinça de bicos longos. PORTUGUÊS - 6
5) MANUTENÇÃO DO MOTOR Contate a Assistência Técnica a cada 100 horas de funcionamento Esta operação reduzirá os riscos de avaria e assegurará um melhor funcionamento da máquina. REGULARMENTE: é importante, retirar todas as poeiras ou sujidades das fendas, da tampa
do cilindro e das alhetas do cilindro, servindose de uma raspadeira de madeira. Isto evitará um sobreaquecimento do motor. PERIODO DE INACTIVIDADE: vaze o depósito da gasolina e deixe trabalhar o motor até que ele pare. Guarde a roçadora em sitio seco.
M. Substituição do fio de nylon
DESMONTAGEM 1) Alivie a porca de aperto na cabeça do nylon rodando-a para a direita. 2) Tire a calota inferior. Tire o pinhão vazio do seu lugar e elimine qualquer pedaço de fio. ENROLAMENTO DO NOVO FIO 3) Prepare 2 fios de nylon com cerca de 2,5 m. de comprimento e 2,4 mm de diâmetro cada um. 4) Enrole os dois fios no pinhão e no mesmo sentido. REMONTAGEM 5) Bloqueie a extremidade de cada um dos fios nas duas gargantas opostas. 6) Reposicione a bobina no seu lugar e introduza as extremidades dos fios nas respectivas buchas. 7) Puxe cada um dos fios, de modo que saia de cada lado cerca de 12 cm. 8) Volte a monta a cabeça de fio de nylon como se mostra: regulador de corte, mola e porca de aperto (apertada para a esquerda). 9) NOTA: Para se estender o fio de nylon conforme se vai gastando, puxe o regulador de corte para baixo e rode-o para a direita para retirar para fora o comprimento de fio desejado.
N. Ecologia
Este capítulo explica como manter as "características ecológicas" da máquina conforme originalmente projetada por nossos engenheiros, o uso correto da máquina e o manuseio dos resíduos de óleo e combustível. 1. Foram desenvolvidas pesquisas no motor de 4 tempos com o intuito de reduzir o consumo de combustível e a emissão de gases de escape poluentes 2. Uso do mecanismo: Durante o abastecimento de combustível, deve-se tomar muito cuidado para impedir que os resíduos de combustível poluam o ambiente 3. Quando a máquina for ficar fora de uso por um longo período de tempo, esvazie o tanque de combustível e faça o motor funcionar até que esteja completamente seco, observando as mesmas precauções tomadas durante o abastecimento. 4. Descarte das máquinas: máquinas usadas podem ser MUITO PREJUDICIAIS AO MEIO AMBIENTE - NÃO AS JOGUE FORA!! DIRIJA-SE ÀS AUTORIDADES COMPETENTES RESPONSÁVEIS PELA COLETA DE RESÍDUOS INDUSTRIAIS, conforme prescrito na leis nacionais de proteção ao meio ambiente.
PORTUGUÊS - 7
Caractéristicas tecnicas
CILINDRADA (cm 3) POTENCIA (Kw) (ISO 8893) DIAMETRO/CURSO (mm) POTENCIA MAXIMA DESENVOLVIDA (min-1) VELOCIDADE MAXIMA EN VAZIO (min-1) VELOCIDADE MINIMA (min-1) VELOCIDADE EIXO/LÂMINA (min-1) PAR APERTO PORCA PARA LÂMINA (Nm) PESO EM VAZIO (Kg) CAPACIDADE DO DEPOSITO (cm 3) Distância entre volante do magneto /bobina (mm) regulação jogo válvulas (mm) PRESSÀO SONORA (AO OUVIDO DO OPERATOR) dB(A) (EN 27917) NÍVEL POTÊNCIA SONORA medida LwAav (dBA) (ISO 10884) Nível potência sonora G ...
Facilidade de uso Foram feitas as seguintes perguntas aos usuários: QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE é fácil de usar?Usuários de 14 responderam perguntas e avaliaram o produto numa escala de 0 a 10. A avaliação é 10/10, se o MCCULLOCH QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE é muito fácil de usar. As opiniões (resultados aproximados) são apresentadas no seguinte gráfico: Ao deixar o mouse em uma coluna por alguns segundos, você pode ver o número de pessoas que votaram para compor a pontuação que aparece no eixo horizontal. Dados eststísticos: = 7.43
 = 2.06A pontuação média em relação ao número de pareceres é 7.43 eo diferencial padrão é 2.06. |
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Alto desempenho Foram feitas as seguintes perguntas aos usuários: QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE é altamente eficiente?Usuários de 14 responderam perguntas e avaliaram o produto numa escala de 0 a 10. A avaliação é 10/10, se o MCCULLOCH QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE é, no seu domínio, o melhor em nível técnico, o que oferece a melhor qualidade ou maior leque de opções. As opiniões (resultados aproximados) são apresentadas no seguinte gráfico: Ao deixar o mouse em uma coluna por alguns segundos, você pode ver o número de pessoas que votaram para compor a pontuação que aparece no eixo horizontal. Dados eststísticos: = 7.43
= 1.59A pontuação média em relação ao número de pareceres é 7.43 eo diferencial padrão é 1.59. |
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Confiabilidade Foram feitas as seguintes perguntas aos usuários: QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE é confiável, resistente?Usuários de 14 responderam perguntas e avaliaram o produto numa escala de 0 a 10. A avaliação é 10/10, se você achar que MCCULLOCH QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE é um produto robusto, que vai durar um longo tempo antes de quebrar. As opiniões (resultados aproximados) são apresentadas no seguinte gráfico: Ao deixar o mouse em uma coluna por alguns segundos, você pode ver o número de pessoas que votaram para compor a pontuação que aparece no eixo horizontal. Dados eststísticos: = 7.29
= 1.75A pontuação média em relação ao número de pareceres é 7.29 eo diferencial padrão é 1.75. |
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Relação custo benefício Foram feitas as seguintes perguntas aos usuários: QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE tem boa relação custo/benefício.Usuários de 14 responderam perguntas e avaliaram o produto numa escala de 0 a 10. A avaliação é de 10/10 se você considera que MCCULLOCH QUATTRO 52 PM, NEW TWIST HANDLE não é, realmente, caro, considerando seus dispositivos. As opiniões (resultados aproximados) são apresentadas no seguinte gráfico: Ao deixar o mouse em uma coluna por alguns segundos, você pode ver o número de pessoas que votaram para compor a pontuação que aparece no eixo horizontal. Dados eststísticos: = 7.14
= 1.88A pontuação média em relação ao número de pareceres é 7.14 eo diferencial padrão é 1.88. |
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